中国军援马尔代夫赶走印度,印度挑衅中国,向中印边境增兵一万
自从2024年3月4日中国与马尔代夫双方签署了无偿军事援助协议后,印度就不得不在5月10日以后,撤离包括便衣警察在内的在马所有驻军。
而印度也为了向中国报复这一行为,在3月7日突然向中印边境增兵一万!一场国际大戏即将上演。

或许在很多人眼中,马尔代夫仅仅只是南亚地区的一个旅游胜地,然而马尔代夫作为印度洋的腹地,其实一直对中印两国存在着极为重要的地缘政治作用。
首先马尔代夫处在太平洋、印度洋前往西亚、欧洲与非洲海运航道的交汇处,拥有优异的航运路线。

其次,如果能够在该国建立军事基地的话将会作为补给站,缓解海上作战的补给压力,对整个南亚政治圈都有有着极高的战略价值。
于是在1988年,马尔代夫发生了军事政变时,印度就不请自来的出兵协助马尔代夫,稳定了局势,然而天底下没有白来的午餐,自此之后印度就在马尔代夫后留下了一批驻军,并长期赖着不走。

其实早在1987年,印度就曾出兵十万进入斯里兰卡,企图在当地扶植自己的傀儡势力,打开进入印度洋东南部的大门。

然而,对于印度来说,想要真正的将印度洋当做自己的后花园,马尔代夫的的战略位置就必不可少,马尔代夫身处印度洋中心,只要控制了马尔代夫就可以轻易的将势力延伸至印度洋深处。
所以在在现总统穆伊兹上台之前,前总统萨利赫执政期间,印度就通过强行签订的一系列军事条约在马尔代夫建设了军港船厂、国防部大楼、军事训练营、以及警察学院大楼等。

将自己的势力疯狂渗透进了马尔代夫的军队和政府公务人员当中,马尔代夫几乎沦为了印度的傀儡。

可以说,在一定程度印度上控制了马尔代夫的政局和军界,当地百姓,不厌其烦。而与无耻的的印度相比,我们中国的做法就光明磊落的多了。

自19725年,中马建交以后,中国不仅是马尔代夫的第一大贸易伙伴,还是马尔代夫最大的援助国,中国除了帮助马尔代夫修建了大量的机场——维拉纳国际机场,还为该国修建了大量的港口设施。

2014年9月,在中国的大力援助下马尔代夫更是开始建设著名的中马友谊大桥,直到2018年8月30日,大桥正式开通,使得马尔代夫首都马累岛与机场之间,告别了过去只能通过船只来往的历史。

2024年1月8日应中华人民共和国主席习近平同志邀请,马尔代夫共和国总统穆罕默德·穆伊兹,前来中国进行国事访问,访问期间,习近平主席同穆伊兹总统进行了亲切的会谈,之后双方共同签署了战略合作文件。

而通过这次的顺利访问,于3月4日,中马双方又举行双边国事合作会谈,顺利签署无偿军事援助协议。
“中方将向马尔代夫提供相应的军事援助,双方的战略合作伙伴关系更加牢固。”虽然新闻只有寥寥几字,但这份协议无疑是在印度洋投下了一颗深水炸弹!

过去马尔代夫是无力反抗,现在有了中国的到来,马尔代夫自此有了对抗印度霸凌的底气!并且现总统穆伊兹上台之前就曾对马尔代夫的百姓的承诺过,我们一定要把印度的军队赶出去。

于是马尔代夫政府对印度驻军正式下令,“印度在马尔代夫的军事人员包括便衣警察在内应该在2024年5月10日之前全部离开马尔代夫。”

原本面对马尔代夫这个小国,印度对付他是绰绰有余的,然而,现在有了中国这么一个强国介入,印度也只能避其锋芒。

然而俗话说的好,没有用的狗最会乱叫,为了吐出这口气,印军于3月7号突然向中印边境增援了一万兵力!
一直以来,印度都有一个属于它的大国梦,印度前总理尼赫鲁就公开宣称过:“印度以现在所处的地位,是不能在世界上扮演第二等角色的。要么做一个有声有色的大国,要么就销声匿迹。”

印度人声称印度洋是印度的海洋,他们把自己当成了整个南亚地区和印度洋的掌控者,在南亚地区。
除了马尔代夫外,印度不仅在经济上控制尼泊尔,还在内政外交上渗透不丹,军事上威胁斯里兰卡,印度想要通过称霸整个亚洲来完成自己的大国梦想。

而自60年代对印反击战以后,印度就一直把中国当成自己称霸亚洲的绊脚石,在中印边境上,印度一共部署了近十个军!总兵力高达60万人!
虽然这次增援的一万士兵,并不能引起多大的风波,但这无疑是印度对中国又一次的挑衅。

对此在3月8日,外交部发言人毛宁主持的例行记者会上,发言人毛宁强调:“中方一直致力于维护边境地区和平稳定。印方举动不利于边境和平与安宁!也不符合双方共同缓和边境紧张局势的共识!”
这强力的言辞,可见面对小小的印度,中国并没有将其无知的挑衅放在心上。

至于中马双方这次的合作,对于中国来说,是绝对百利而无一害的。
除了让马尔代夫成为了我国重要的战略合作伙伴以外,目前,我国还正在与缅甸联手以皎漂港为基础打造中缅经济走廊,一旦项目建成,我国将拥有直通印度洋的出海口。
届时,将也一举打破我国60%以上的商品出口和能源进口,高度依赖马六甲海峡的局面,未来,如果我国船只不需要再经过马六甲海峡,只需要规划一条连同交标岗的航线就可以在中东、欧洲和非洲之间进行贸易往来。

而此时的马尔代夫就成了我国这条海域航线上,最重要的中转站和补给基地。
虽然我国目前在斯里兰卡也租借了汉班托塔港,完全可以满足作为中转港口的需求,但斯里兰卡长期以来社会秩序极其不稳定,在国际交往上,也常常受到印度的影响,因此,与马尔代夫的合作是绝对的明智选择。

而马尔代夫随着气候暖和,海平面一直上升,马尔代夫在未来很有可能就会淹没。
所以,对于马尔代夫来说,除了中国的军事援助以外,还急需要大力进行基础设施建设。所以马尔代夫现在就很需要中国的帮助,我相信在将来双方的努力合作下,中马双方的经济和军事方面,都获得更好的发展。