老生常谈∣知道什么是全合成机油？

老生常谈∣知道什么是全合成机油？

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前两天商城一经推出，已经有不少小伙伴留言给客服咨询选油的问题。先谢谢车友们的支持，其实小编曾经也是一只“泡在全合成机油里的迷途小羔羊”。所以今天要和大家分享一下这几年在选购机油时积累的“一点点”知识。读到这里，如果你自认是熟悉各种“神油”的老司机，大可以直接到我们的评论区，和我分享更多的机油认识。

早年在购买机油的时候，大家都会比较关注矿物油、半合成和全合成这三者的区别。相信大家现在都会选择全合成机油。可是，对于全合成机油，大家很少回去关注基础油的成分。其实，各大机油厂家，都是通过基础油+添加剂的方法调配出不同性能的机油。由于基础油在机油中占绝大部分，所以基础油对性能的影响最为显著。

基础油种类分成以下5种类别：

第一类，传统溶剂精炼矿物油

第二类，加氢裂解矿物油

第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡

第四类，聚α－烯烃（PAO）

第五类，脂类（Esters）

相信大家都听说过矿物油和全合成油，第一、二类基础油就是典型的矿物油，而第四、五类则属于全合成油。而第三类基础油，则是现在市场上最模糊不清的部分。其实严格来讲，第三类基础油是不属于合成油的。

这里有个小故事：在2000年之前，一般只有以100%PAO或酯类为基础油的润滑油，才会在包装上印上“FullSynthetic”（全合成）这二个英文字。在1999年，美国消费者维权机构-Better BusinessBureau-裁定美孚对嘉实多不应在以第三类基础油制成的产品上印上“Full Synthetic”字句的指控不成立，原因是“FullSynthetic”在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。自此以后，很多润滑油制造商纷纷称他们以第三类基础油制成的产品为全合成油。如今，大多数包装写着全合成机油的，都是含PAO的第三类油。

你买的真的是“全合成”吗?

对于大多数消费者而言，现在选购机油都会购买全合成机油，其实往往都是第三类基础油调制的机油。当然，只要选对合适的粘度，已经能满足绝大部分需求。不过，如果是性能发烧友，就会把目光放在更小众的高性能机油上。

油力特171P是以酯类作为基础油的高性能赛车机油

而在全合成机油中，PAO和酯类两者特性有所不同，也是值得大家购买的时候，要留意的。单以润滑性能进行分级：酯类>PAO>三类基础油。所以，如果是最求极致性能的车友，首选一定是酯类全合成机油。由于脂类，就是通过提炼动、植物（生物）脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯类本来是有油性的，其他基础油（包括PAO）要通过添加剂实现这个性质。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面，所以论润滑性能，酯类是最好的。当然酯类基础油也不是没有缺点，酯类基础油虽然耐高低温及抗磨性好，但遇水不稳定，易腐蚀，对油封及涂料的相容性差，并且生产成本很高。所以，一般用在赛车级别的润滑油领域。当然，现在不少改装车爱好者也会选用酯类油，也是因为追求极致的性能。