有形市场与知名线上平台联手，东莞二手车市场逐渐重视售后端服务

有形市场与知名线上平台联手，东莞二手车市场逐渐重视售后端服务

日前，位于东莞东城牛山的东桥二手车市场正式运营。据悉，作为广东省守合同重信用企业，市场投资方投入近一亿元，致力将该市场打造一个崭新的“有形市场”，并与知名线上平台合作，从关注销售端逐渐转向售后端，重视客户体验以提升消费信心，不断适应满足东莞二手车消费市场升级需求。

据介绍，东桥二手车市场位于莞长路牛山段，占地约三万平方米，室内外车位逾千个。目前该项目已设立机动车登记服务站为车商和客户提供汽车检测、交易、快速转移登记一站式服务。同时还提供代买代卖、汽车美容维修、汽车保险金融等便捷服务。

市场已与58同城二手车线上平台建立合作，通过互联网与二手车行业在纵深方面的融合，在品牌支持、品质保障、数据智能等方面务实合作，合力打造东莞二手车智能化市场，共促AI智能市场。

58同城二手车市场部相关负责人介绍，此次与东桥二手车市场合作，目标是在东莞共同打造“放心车”二手车市场：“这里所有的二手车辆由58同城专业检测技师经过102项检测甄选了来的无重大事故车源。在这里购买的二手车90天内发现有水泡车、火烧车、重大事故车可以全额退款，包退服务。”

东莞市二手车行业协会介绍，二十多年前，东莞二手车行业的起步之初，是一些俗称“车贩子”、“黄牛”从事二手车买卖居间活动，普遍存在着不规范、信息不对称、诚信缺失等问题，令消费者望而却步，制约了行业发展。

随着经济社会发展，二手车有形市场登上舞台并逐渐成为最重要的经营主体。“车贩子”、“黄牛”转为大小车商进驻市场内经营，也慢慢规范了经营行为，树立了形象，“到二手车市场买车”已成为人们消费习惯。不过，传统二手车交易市场以收租模式为主，兼办理车辆过户业务，在信用体系建设和售后服务保障等方面做得比较欠缺。

“随着国家有关制度、行业标准的完善、互联网的发展等等，消费者维权意识越来越高，加上行业在变革，新的经营主体如二手车电商的冲击，传统二手车交易市场也开始纷纷寻求转型突破，从关注销售端逐渐转向售后端，重视客户体验以提升消费信心。”

东莞市二手车行业协会会长李泽民称，新成立的东桥二手车市场就是谋求转型的一种有益尝试，希望该市场不断完善服务流程和服务理念，促成东莞二手车交易市场的良性发展，推动东莞汽车市场的消费升级。

采写：南都记者韩成良

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