庐山机场力争明年3月复航，都九高速明年6月全线通车……一大波九江交通利好消

庐山机场力争明年3月复航，都九高速明年6月全线通车……一大波九江交通利好消息来袭！

九江新闻网讯（见习记者陈俊宇）12月27日上午，九江市政府新闻办举办例行新闻发布会。市交通运输局党委书记、局长江彪发布“大道向前——改革开放40周年九江市交通运输事业发展综述”情况，并答记者问。庐山机场改扩建工程力争明年3月份复航；鄱阳湖特大桥顺利合拢，都九高速明年6月全线通车......发布会现场，一大波利好消息来袭。

高速公路发展按下了快进键。江彪介绍，进入新世纪后，九江迈入“高速时代”：彭湖高速、永武高速、九瑞高速、绕城高速相继建成，昌九高速全线“四改八”改扩建、都九高速正紧密施工。目前，全市高速公路总里程达到694.7公里，“县县通高速”的愿望成为事实。如今，纵贯南北、承东启西、通达四邻的“三纵两横”高速公路主骨架基本形成，高速公路交错纵横，出省通道全部打通。

农村公路建设奏响了和谐曲。江彪表示，改革开放之初，全市农村公路仅有1774公里，没硬化，通行能力差。至2018年底，全市农村公路总里程达到17774.9公里，是改革开放初期的10倍。2019年将实施通组公路建设，计划新建通组公路1169.3公里，直接惠及2535个村民小组，届时将基本实现全市村民小组通水泥路。

水路运输发展扬起新风帆。九江自古有“三江之口，七省通衢”的美誉，然而在1978年，我市水运货运量仅为238.9万吨。从1978年到2018年底，经过40年的发展，全市内河码头泊位从4个增长到42个；运输船舶载重量从12.8万吨增长到53.1万吨；年货运量从238.9万吨增长到1003.7万吨，货运周转量从22409万吨公里增长到402145万吨公里，分别是1978年的10.5倍、4.1倍、4.2倍、17.9倍。

运输事业发展跑上了快车道。江彪介绍，1978年，全市营业性客货运输机动车4299辆。道路客运量313.2万人次，货运量82.6万吨，客运周转量10514.4万人公里，货运周转量3356.3万吨公里。至2018年底，全市共有营业性客货运输机动车30487辆，是1978年的7.1倍，等级客货运站135个；全市现有客运班线757条，乡镇通车覆盖率达到100%，行政村通车覆盖率97%。在公共交通上，1978年，城区公交营运车辆仅29台，营运线路5条（其中效区线路3条，市区仅有1路和5路2条线路），年营运里程78.7万公里，年客运总量406.4万人次，年营运收入56.5万元。至2018年底，城区公交营运车辆767.6标台，营运线路63条（其中跨省公交1条），营运里程2898万公里，年客运总量11236.2万人次，年营运收入7015万元。

发布会上，江彪表示，庐山机场改扩建工程力争明年3月份复航；鄱阳湖特大桥顺利合拢，都九高速明年6月全线通车；加快昌九高速“四改八”改扩建项目，向“国庆70周年”献礼。此外，加快“公交城市”创建步伐，加强公共交通基础设施建设，新增100辆纯电动新能源公交车，着力提升公交服务品质，改善群众出行。